船用蝶閥液動執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)、控制方法及機械結(jié)構(gòu)進行論證

2020-09-14

船用蝶閥液動執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)、控制方法及機械結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計與分析，構(gòu)建了基于AMESim的液壓系統(tǒng)模型和基于MATLAB Simulink

執(zhí)行器的對比調(diào)節(jié)閥所用執(zhí)行器不外乎氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、液動執(zhí)行器、電液聯(lián)動執(zhí)行器這三種，其使用性能各有優(yōu)劣，下面分述

執(zhí)行器按其能源形式分為氣動，電動和液動三大類，它們各有特點，適用于不同的場合。氣動執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動執(zhí)行器

氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：（1）氣動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)

直行程執(zhí)行器與閥門聯(lián)接的調(diào)試。直行程執(zhí)行器的外部配線接好后,用信號發(fā)生器給直行程執(zhí)行器加上約12mA信號后，再接通220V AC

撥叉執(zhí)行器壓縮空氣進入氣缸，推動活塞作直線運動，活塞通利用活塞銷與撥叉U型槽設(shè)計將活塞的直線運動轉(zhuǎn)為撥叉的旋轉(zhuǎn)運動，撥叉